ANCHOR RFX8のコスパ最高！ 特価ならさらにお買い得
今まで黙ってて申し訳ありませんでした。実はカスタム店にものすごいお買い得なカーボンフレームが在ります。
ANCHOR RFX8
メーカー希望小売価格 ￥170,000
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ワイズロード現金特価 40％OFF！！ ￥102,000
※カード払い時は￥110,500（35％OFF）となります
ブリヂストン・アンカーが、ロングライドにも対応する「高快適性」と、軽さを両立したモデルとして発表したのが、このRFX8。
時代の流れの中で剛性強化を果たし、様々なシチュエーションで使える汎用性を身につけました。
積層こそ異なれど、ベースとなっているのは同社の上位グレード『RHM9』。
快適性重視のフレームといえど、基本性能をおろそかにするようでは、ロードバイク本来の楽しみをスポイルしてしまいます。
あくまでメリハリの中にしなやかさを織り込む事によって、「楽しく」そして「快適に」走るバイクに仕上げたのです。
フレーム単体重量は、アンカーのラインナップ中最軽量の1000g。
重量の軽さもさることながら、剛性をホビーライダー向けに最適化し、ヒルクライムでの上昇力を確保しました。
一度モデルチェンジしたRFX8、その最大の変更点が、上位モデルにも採用されている「ドラゴンクローヘッド」。
菱形断面のトップ/ダウンチューブのエッジがそのままヘッドチューブにかかる形状なのですが、それがまるで「宝玉をつかむ龍の爪｣のように見える、というのがそのネーミングの由来。
特徴的なシルエットを見せるドラゴンクローヘッド。
チューブ同士の接合量を増やし、ねじれを抑える事で、ダンシング時のキレをひと味違うものにしています。
フォークには、上位グレードの「RHM9」と同じものが奢られました。
ブレードの側面にリブが設けられているのがお分かりでしょうか？
フォークの剛性を強化し、腰砕けにならない踏ん張りを見せてくれます。
緩やかな曲線を描くシートステー。路面の凹凸はここで吸収され、ライダーに不要なショックを与えないとともに、吸い付くような路面追随性を演出しています。
一方で、踏力を逃さず推進力にすべく設計されているのが、BBからチェーンステーにかけての部分。
四角形断面のチェーンステーは、ヒルクライムにおけるあなたの貴重なペダリングパワーを、余す事なくタイヤに伝えてくれます。
毎日乗っても疲れを残さない範囲で、高い運動性能を与えられたRFX8。
これが10万円ちょっとで買えてしまうというのは驚愕。いいご時世になったものです。
フレームサイズは510mm。トップチューブ長は550mmで、身長176cm前後の方にベストマッチ（概算値。より精密なサイズ選びはBIORACERにてお選び下さい）します。
もちろん在庫数は1本限り。夏が終わる前にご注文下さい!
Author:T.Ishizawa
2011/8/5
