もはや暴挙？Wilier Cento1 SL 2011年モデルが・・・
特・別・価・格になっているのです!!
Wilier Cento 1 SuperLeggera
定価￥526,000 → カスタム現金特価￥420,800!!!
10万円ほど引かせていただきました!!
2011年最新作です!!最上級モデルです!!もちろん保証付きです!!ありえない!!!
「なぜ値引きしたんですか!?そんなことしていいんですか!?説明を要求する!!証言したまえ!!」
その問いの答えは簡潔明瞭。 「チェーンステー裏に極々微細なキズがあるから」でした。
が、今やそのキズはありません！表面のクリアコーティングを綺麗に処理しなおした結果、もはやキズは見えません。店に来て見てもらえば「（どこにキズがあったのか）絶対分からないこと」が分かると思います。無論、走行上の問題は全くありません。そんなわけで普通の商品紹介として進めます。
いわずと知れたＣｅｎｔｏ１（チェント・ウノ）ＳＬ!!ウィリエールのフラッグシップかつリアルレーシングモデルでもある最高グレードのフレームです。2010年はプロチーム、ランプレの供給モデルとなり、しかも同年ツール・ド・フランスにてスプリント賞を獲得したウィナーズＢＩＫＥともなっています。
ペタッキ、おめでとう。
・・・で、Cento1の後ろの付いてくるSuperLeggera(スーパーレジェーラ)ってなに？「とっても硬い」って意味でいいかな？使用しているカーボン素材は超軽量・高剛性・超高価な６０Ｔｏｎカーボン!!
よってフレーム単体重量は脅威の９５０ｇ!!（ＩＳＰ搭載で１０００ｇ以下はスゴイ！） ノーマルでも１０５０ｇでしたが、山岳でも戦える軽量ＢＩＫＥに仕上げることが可能になりました。またスプリントやアタックに反応する加速性も最高レベル！まさにリアルレーシング！！
その加速に一役買っているのが・・・
CNC ＷＩＬＩＥＲoverbottombracketです。なんのこっちゃ？まあ最近流行のＢＢ３０などと求められるものは同じで、ＢＢ大口径化による剛性ＵＰです。ＣＮＣ加工で削られているので内側が非常に綺麗に仕上がってます。
ＩＳＰまで突き抜けるシートチューブロゴ！もちろんＩＳＰだからこそ出来る大胆な配置！
フォーク全景。デザインの良さを褒めるのは簡単なことですが、Ｃｅｎｔｏ１シリーズのインプレで讃えられるのはそのブレーキ＆ステアリング性能の高さ。どんなブレーキ・カーブでも「自然に」「スムーズに」コントロールできるというのが共通しています。
安易なことはいえませんが・・・全てのロードフレームの中でもＴＯＰ３に入るんじゃないかってぐらいベタ褒めされている気がします。
そしてコレまでの画像で見てきてもらったフレームグラフィック。このフレームの色、模様みたいになっているのにお気づきですか？
これが６０Ｔｏｎカーボンの色なのかーーー!!? （そういうわけじゃない）
ただの黒塗りでも、カーボン地でもない、この模様、たまらないです。「俺は特別なモノに乗っているんだ」という気持ちを嫌が応にも高めてくれます。・・・くれますよね？貴方も（笑）
まあ高いですよ、52万は！そして42万もね！でもいいじゃないですか！！最高のモノっていうのにふさわしい価格ですよ！！
ペタッキが乗るヤツですから、当然硬いですよ！レース向きですよ！でも「最高のＢＩＫＥ」が欲しいなら、良く考えて、しっかり買ってください！それを実現する為の10万円引きです。
サイズはＳ。水平トップチューブ長５２４ｍｍで適正身長１６３～１６９ｃｍくらいでしょうか？ＩＳＰなので脚の長さの計測が大事です。カスタム店ＢＩＯＲＡＣＥＲにて測りましょう。
・・・もうなにも言うことはありません。カスタム店にて待ちます。
auther:k.hamada
