求めたものは「軽さ」と「硬さ」 cervelo R3
プロコンチネンタルチームながら、なんらプロチームと遜色ない実力、そして結果を出しているチーム、cervelo test team。2010年もあっちこっちで大活躍！そして2011年は「ガーミンサーベロ」に融合合体し、さらに成長するでしょう！そんな彼らと同じフレームに乗れる・・・
cervelo R3
販売価格￥378,000(現金払い時￥72,000分クーポン発行)
サーベロテストチームは08ツール覇者であるカルロス・サストレを中心に、クラシックスペシャリストであるハインリヒ・ハウスラーや雷神スプリンター、トル・フースホフトなど強豪選手が多数活躍！
チームスポンサーでもあり、フレーム供給も行うcerveloのフレーム達もその強豪ぶりに見合う品質と実力を兼ね備えています。なかでもR3が目指したのは「軽さ」と「剛性」、この２つの両立です！
フレーム単体重量９２０ｇ!!６キロ台のバイクも容易につくれる軽量性です。しかし軽いだけではありません！スクオーバル形状と呼ばれるBOX型のチューブが剛性も同時にコントロール。グランツールやパリ～ルーベのようなハードな走行でも乗り手のパフォーマンスを最大限に引き出してくれます！
ではクラシックレースを勝ち取るスプリントのパワー伝達と、ガタガタの石畳の振動を抑える機能はどのように両立しているのでしょうか？答えはこの後姿に隠されています・・・
スプリント力をダイレクトにスピードに変換するのに重要な役目のはチェーンステー（左画像）。ここもBOX型に近い形状で非常にハイボリュームに構成されています。また振動吸収の要はスーパースリムシートステー（右画像）。圧倒的に細く作られ、快適性を高めています。cerveloフレームの代名詞ともいえる機構で、その細さから破損や破断の危険性がよく問われますが、通常走行する上でまったく問題ないことをお伝えしておきます。
３T（スリーティー）のFUNDAフォークを採用しているR3。フロントフォーク界でも屈指の名作フォークを装備し、ここでも「軽さ」と「剛性」の両立を図ります。平たいブレードでエアロ効果も期待。
以上のcerveloテクノロジーの集結により、「R3」という兵器が完成します!!
フレームジオメトリーやフレームキャラクターとしてはレースライドをメインとして使っていただくのがベストです。しかしモデルの格好よさに惚れこみ、購入される方も多数いるのがcerveloブランドの特徴。一度実物を見てもらうのがいいでしょう、、、。クーポン２０％分で一台組むのに非常にお得です。
サイズは５１、水平トップチューブ長５３０ｍｍで適正身長１６６～１７３ｃｍくらいでしょうか？勝ちたい方、乗りたい方、cerveloを愛する方にこのモデルをオススメします。
auther:k.hamada 2010/11/10
