新生アイドル カスタム店に殴りこみ!! DE ROSA IDOL
ものごっついハートマークがやってきました!!マッスルな外観にDE ROSAレーシングスピリットをひしひし感じます・・・！
DE ROSA IDOL
販売価格￥４１８,９５０!!（現金払い時￥59,850分クーポン発行）
まったく新しいNEWモデルへと進化したIDOL。一度見たら忘れない個性的なシルエットとデザインを併せ持ちます。DE ROSAの「まったく新しいカーボンフレーム」がカスタム店に登場です！
どのパイプチューブをとっても特徴あり！まずは1.1/2オーバーサイズヘッドで剛性をしっかり確保。そしてそのヘッドを突き抜けるフォークはというと・・・
「ずおおおーーっん!!」って効果音が聞こえてきそうなハイボリューム。もちろんストレート形状で反応性に優れています。登坂の際のパワーロスがベンドタイプよりも低く、効率的にぐいぐい上がれます！
ダウンチューブはなんつーかもう・・・説明しずらいんですが、「逆さ台形型チューブが反り返っている」という状態です。
上から見るとこんな感じ。
ほら、反り返っているでしょう？剛性感を左右するダウンチューブでこの独創性、誰もが活目する形です。トップチューブも同様「逆さ台形型」です。カーボン地を見せるのが見せてくるところがやらしいです、DE ROSA的に（意味不明（笑））。
DE ROSAブランドもBB30規格をしっかり採用！クランク軸を太くすることで剛性アッププラス＆フレームのねじれを抑えます。カーボンなのにBB周りにボリュームが無いのはそれが理由。「太くする必要が無い」のです。
後姿も、一見すると普通に見えるようでやっぱり普通じゃない！「シートステーがシートチューブの下の方に接合されている」「シートステーが平たくなってベントしている」「エンド部分に肉抜き加工あり」などなど。（シートチューブにセロハンテープが貼ってあるのはインナーワイヤー内蔵式のためです、実際は外しますよ）
最後にISP（インテグラルシートポスト）。DE ROSAのISPは基本切れないので脚の長さとのバランスは大事です。
日本人向けにシートチューブ短いタイプのフレームもあるのでそちらもご相談いただければ注文可能かと・・・。
さて！魅力（妖しさ？）の多さに大分手間と時間を割かれましたねー。もはや先代IDOLの面影はありません!!新しく未来に突き進むIDOLに乗ってみませんか？レース向きモデルですが・・・惚れたのなら買うべきです！お茶の間に飾ると部屋の雰囲気を変えてきますよ？（笑）
在庫サイズは５７SL水平トップチューブ長５２５ｍｍで適正身長１６２～１７１ｃｍくらいでしょうか？
ISPの性質上、上記の条件に加えて「BB芯～サドルトップまで６８０～７００ｍｍくらいの方」という条件も加えておきましょう（脚の長さが足りない！という方も一応ご相談ください、なんとかなるかも・・・）
他のサイズやカラーをお探しの方もお待ちしております。DE ROSAのことならカスタム店へ!!
auther:k.hamada 2010/10/30
